Gruppo elettrogeno 108 kW SDG108 – 108 kW, potenza continua 108 kW, emergenza 119 kW, BAUDOUIN

Gruppo elettrogeno diesel industriale SDG108

SDG108 è un gruppo elettrogeno diesel industriale per uno stabilimento, un centro logistico o un sito dove un’interruzione di corrente ferma la produzione. È alloggiato in un cofano insonorizzato e subentra automaticamente nell’alimentazione senza necessità di presenza.

Gruppo elettrogeno SDG108: applicazioni industriali e casi d’uso

Il SDG108 viene impiegato in fabbriche, centri logistici, magazzini, cantieri, strutture agricole, edifici commerciali e officine tecniche. Alimenta linee di produzione, compressori, pompe, celle frigorifere, impianti HVAC, illuminazione e infrastrutture IT. Il gruppo elettrogeno è inoltre indicato per progetti infrastrutturali e installazioni di servizi dove una fornitura stabile è fondamentale per la sicurezza e la continuità dei processi.

Viene scelto per funzionamento continuo, backup programmato e alimentazione di emergenza dove un guasto alla rete interromperebbe i macchinari o l’attività. Le uscite a 230 V e 400 V consentono il collegamento sia di carichi monofase che trifase, così la stessa macchina può alimentare utensili, impianti e sistemi di servizio. Il cofano silenziato e l’ATS integrato lo rendono adatto all’installazione permanente all’esterno, vicino a edifici occupati o aree di lavoro sensibili.

Fornisce 108 kW / 135 kVA di potenza continua e 119 kW / 149 kVA di potenza di emergenza a 230 V e 400 V, 50 Hz. Sufficiente per macchinari di produzione, non solo per illuminazione e server.

Il motore è un BAUDOUIN 6M11G150/5, raffreddato ad acqua, con potenza nominale di 128 kW / 160 kVA, una riserva superiore a quanto richiesto dall’alternatore, caratteristica che permette al gruppo elettrogeno di funzionare a lungo durante un blackout senza surriscaldarsi.

Il display SmartGen gestisce avviamento, trasferimento e protezioni, mentre l’ATS integrato commuta automaticamente il carico. La macchina pesa 1780 kg e viene spedita in una cassa da 3200 × 1140 × 1800 mm.

Gruppo elettrogeno SDG108: integrazione e compiti dell’operatore

Per cantieri temporanei o carichi variabili, il gruppo elettrogeno può essere riposizionato con adeguate attrezzature di sollevamento, ma peso e dimensioni richiedono movimentazione pianificata.

Specifiche tecniche

A cosa serve questo gruppo elettrogeno

• Sufficiente per uno stabilimento. 108 kW continui sono per macchinari di produzione, compressori e celle frigorifere, non solo illuminazione di emergenza.
• Si avvia da solo. L’ATS integrato rileva il guasto, avvia il motore e trasferisce il carico, poi lo restituisce quando torna la rete.
• Quattro prese, due tensioni. 1 × 230 V (16 A), 1 × 230 V (32 A), 1 × 400 V (32 A) e 1 × 400 V (63 A), europee, così utensili e macchinari si collegano direttamente.
• Pronto al freddo. Riscaldatore olio, acqua e aria con regolatore di temperatura e pompa elettrica, così l’avviamento invernale non è una scommessa.
• Riserva motore. Il BAUDOUIN è omologato a 128 kW / 160 kVA rispetto ai 108 kW del gruppo elettrogeno; non lavora al limite quando lo stabile è al massimo carico.
• Abbastanza silenzioso per stare all’esterno. La cofanatura insonorizzata permette a una macchina da 108 kW di essere installata dietro l’edificio invece che in una sala macchine.

Dotazione

• Gruppo elettrogeno industriale silenziato, raffreddato ad acqua
• Potenza continua 108 kW / 135 kVA
• Potenza di emergenza 119 kW / 149 kVA
• Tensione 230 V e 400 V, 50 Hz
• Motore BAUDOUIN 6M11G150/5
• Potenza continua motore 128 kW / 160 kVA
• Display SmartGen
• ATS integrato (commutatore automatico di rete)
• Riscaldatore olio, acqua e aria con regolatore di temperatura
• Pompa elettrica
• Prese 1 × 230 V (16 A), 1 × 230 V (32 A), 1 × 400 V (32 A), 1 × 400 V (63 A)
• Peso 1780 kg, cassa 3200 × 1140 × 1800 mm
• Garanzia 12 mesi

Come avviene la presa in carico dell’alimentazione

1. Il gruppo elettrogeno viene posizionato su una superficie piana e portante, con libero ingresso e uscita dell’aria nel cofano.
2. L’ATS viene collegato tra la rete e il quadro principale da un elettricista.
3. In caso di mancanza rete, lo SmartGen avvia il motore e lo porta a regime.
4. L’ATS trasferisce il carico; l’impianto funziona a 230 V e 400 V come prima.
5. Al ritorno della rete, il carico viene restituito e il motore rimane acceso brevemente prima di fermarsi.

Uso e manutenzione

• Carburante per l’emergenza. Dimensionare la fornitura di carburante in base alle ore previste senza rete. Un carico di 108 kW svuota il serbatoio più rapidamente di quanto suggerisca una prova a vuoto.
• Prova sotto carico reale. Un avviamento mensile a vuoto verifica la batteria, non il gruppo elettrogeno. Lasci che alimenti l’impianto per alcuni minuti.
• Olio e liquido di raffreddamento. Da controllare ad ogni test. Un motore raffreddato ad acqua senza liquido di raffreddamento si guasta nel momento peggiore.
• Lasciare i riscaldatori alimentati. Il riscaldatore di olio, acqua e aria necessita di alimentazione di rete alla macchina, altrimenti la partenza a freddo per cui esiste non avviene.
• Aria e scarico. Un cofano chiuso in un angolo si surriscalda a pieno carico. Mantenere liberi l’ingresso e l’uscita dell’aria.
• Manutenzione per ore di funzionamento. Segua le ore di lavoro del motore. Filtri, cinghie e liquido di raffreddamento hanno un costo minimo rispetto a un BAUDOUIN surriscaldato.

Prima dell’ordine

Il prezzo è indicato in questa pagina. Un gruppo elettrogeno si acquista in base al carico da alimentare, quindi verifichi questi aspetti prima di ordinare:

• Il carico in kW. 108 kW / 135 kVA in continuo, 119 kW / 149 kVA in emergenza. Calcoli la corrente di spunto del motore più grande, che è più volte la sua potenza nominale.
• Fasi. Sono disponibili sia 230 V che 400 V; indichi quali carichi sono trifase.
• Commutazione automatica. L’ATS è integrato. Il collegamento al quadro principale deve essere eseguito da un elettricista e va pianificato con l’edificio.
• Dove verrà installato. 1780 kg su una superficie portante, cassa 3200 × 1140 × 1800 mm, con spazio per ingresso e uscita aria e apertura del cofano.
• Carburante e scarico. Pianifichi l’approvvigionamento del carburante e il percorso dello scarico prima dell’arrivo della macchina.
• Una macchina più piccola. Per un’officina o un piccolo edificio, il modello SDG20 fornisce 18 kW / 23 kVA e costa una frazione di questa.